Beim Betrieb von Getrieben erzeugen Zahnräder, Lager und das Schmiersystem aufgrund von Reibung Wärme. Wird diese Wärme nicht kontrolliert, verringert sie die Viskosität des Öls, beschleunigt den Verschleiß, reduziert die Effizienz und führt zu vorzeitigen Ausfällen. Besonders bei leistungsstarken und schwerlasttauglichen Getrieben spielen Kühlsysteme mit Lüfter, Rohrschlange und Wärmetauscher eine entscheidende Rolle.
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Natürliche Kühlung Die Gehäuseoberfläche leitet die Wärme an die Umgebung ab und sorgt für passive Kühlung. Für Getriebe kleiner und mittlerer Leistung ist sie ausreichend. Vorteil: Erfordert keine zusätzliche Ausrüstung und ist kostengünstig. |
Gehäuse mit vergrößerter Oberfläche Durch am Gehäuse angebrachte Kühlrippen wird die Wärmeübertragung erhöht. Einsatz: Dauerhaft arbeitende Getriebe mittlerer Leistung. |
Kühlung mit externem Lüfter Durch einen am Wellenende befestigten Lüfter wird Luftzirkulation erzeugt. Vorteil: Bietet eine effektivere Kühlung als natürliche Kühlung.
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Kühlung mit Ölzirkulation Das Öl wird mit einer Ölpumpe umgewälzt und die Wärme nach außen abgeführt. Sie wird durch externe Ölfilter und Kühlsysteme unterstützt. Einsatz: Schwerindustrie und Anwendungen mit hohem Drehmoment. |
Kühlsysteme mit Rohrschlange Kaltes Wasser oder Öl wird durch Rohrschlangen geleitet, die im Getriebegehäuse oder im Ölbehälter platziert sind. Vorteil: Senkt die Öltemperatur schnell und kontrolliert. Einsatz: Zement-, Eisen- und Stahlindustrie sowie kontinuierliche Prozessindustrien. |
Kühlsysteme mit Wärmetauscher Das Öl wird über Platten- oder Rohrwärmetauscher mit Wasser gekühlt. Vorteil: Kontinuierliche und stabile Temperaturkontrolle, lange Öllebensdauer. Einsatz: Kraftwerke, Bergbau, Schwerindustrie. |
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Die Öltemperatur darf 90 °C nicht überschreiten. |
Gegen das Risiko von Verstopfungen in Rohrschlangen und Wärmetauschern muss eine regelmäßige Reinigung durchgeführt werden. |
Ölstandsanzeigen, Temperatursensoren und Druckmesser müssen regelmäßig kontrolliert werden. |
Wenn die Arbeitsumgebung heiß ist, sollten Systeme mit zusätzlichem Lüfter oder Wasserkühlung bevorzugt werden. |
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Kommentar der Remak Akademie:„Die Temperatur in Getrieben unter Kontrolle zu halten, verlängert nicht nur die Lebensdauer des Öls, sondern auch die Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern. Systeme mit Rohrschlange und Wärmetauscher bieten maximale Zuverlässigkeit bei Schwerlastanwendungen.“ |
