أثناء عمل مخفضات السرعة، تولّد التروس والمحامل ونظام التشحيم حرارة بسبب الاحتكاك. وإذا لم تتم السيطرة على هذه الحرارة، فإنها تخفض لزوجة الزيت، وتسرّع التآكل، وتقلل الكفاءة، وتؤدي إلى أعطال مبكرة. وبخاصة في مخفضات السرعة عالية القدرة والمخصصة للخدمة الشاقة، تلعب أنظمة التبريد المزودة بمروحة أو ملف تبريد أو مبادل حراري دوراً حاسماً.
|
التبريد الطبيعي ينقل سطح الجسم الحرارة إلى البيئة المحيطة، مما يوفر تبريداً سلبياً. يكون كافياً لمخفضات السرعة ذات القدرة الصغيرة والمتوسطة. الميزة: لا يتطلب معدات إضافية، وتكلفته منخفضة. |
أجسام ذات مساحة سطحية أكبر يتم زيادة انتقال الحرارة من خلال زعانف التبريد المضافة على الجسم. الاستخدام: مخفضات السرعة متوسطة القدرة التي تعمل بشكل مستمر. |
التبريد بمروحة خارجية يتم توفير دوران الهواء بواسطة مروحة متصلة بطرف المحور. الميزة: يوفر تبريداً أكثر فعالية مقارنة بالتبريد الطبيعي.
|
|
التبريد بتدوير الزيت يتم تدوير الزيت بواسطة مضخة زيت، ويتم نقل الحرارة إلى الخارج. يتم دعمه بفلتر زيت خارجي وأنظمة تبريد. الاستخدام: الصناعات الثقيلة وتطبيقات العزم العالي. |
أنظمة التبريد بالملف يتم تمرير ماء بارد أو زيت عبر أنابيب ملفية موضوعة في جسم مخفض السرعة أو خزان الزيت. الميزة: تخفض درجة حرارة الزيت بسرعة وبشكل مضبوط. الاستخدام: صناعات الأسمنت والحديد والصلب والصناعات ذات العمليات المستمرة. |
أنظمة التبريد بالمبادل الحراري يتم تبريد الزيت بالماء عبر مبادلات حرارية صفائحية أو أنبوبية. الميزة: تحكم حراري مستمر ومستقر، وعمر أطول للزيت. الاستخدام: محطات الطاقة، التعدين، الصناعات الثقيلة. |
|
يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت 90 °C. |
يجب إجراء تنظيف دوري ضد خطر الانسداد في الملفات والمبادلات الحرارية. |
يجب فحص مؤشرات مستوى الزيت، وحساسات الحرارة، ومقاييس الضغط بانتظام. |
إذا كانت بيئة العمل حارة، فيجب تفضيل الأنظمة المزودة بمروحة إضافية أو التبريد بالماء. |
|
تعليق أكاديمية Remak:“إن إبقاء درجة الحرارة تحت السيطرة في مخفضات السرعة لا يطيل عمر الزيت فقط، بل يطيل أيضاً عمر التروس والمحامل. توفر الأنظمة المزودة بالملف والمبادل الحراري أقصى موثوقية في تطبيقات الخدمة الشاقة.” |
