إن الاختيار الصحيح لمخفض السرعة لا يقتصر فقط على تحديد نوعه؛ بل يجب توضيح قيم السعة والعزم والسرعة والقدرة من خلال الحسابات الهندسية. قد تؤدي الحسابات الخاطئة إلى مشكلات مثل العزم غير الكافي، أو التحميل الزائد، أو فقدان الطاقة، أو الأعطال المبكرة. لذلك، يعد حساب مخفض السرعة إحدى أكثر المراحل أهمية في عملية الاختيار.
|
1. قدرة الإدخال (P) تُعبَّر القدرة التي يوفرها المحرك عادةً بالكيلوواط أو بالحصان HP. الصيغة: حيث T = العزم (Nm)، و n = سرعة الدوران (دورة/دقيقة). |
2. نسبة التخفيض (i) هي نسبة سرعة الإدخال إلى سرعة الإخراج. الصيغة:
|
3. حساب العزم (T) هو عزم القوة اللازم لتحريك الحمل. الصيغة:
|
|
4. عامل الخدمة (SF) هو معامل السعة وفقاً لظروف التشغيل مثل تغير الحمل، والصدمات، ومدة العمل. في الخدمة الشاقة يؤخذ SF ≥ 1,5، وفي الحمل الخفيف يؤخذ SF ≈ 1,0. |
5. الظروف البيئية ومعامل الأمان تتم إضافة هامش أمان إضافي مع مراعاة عوامل مثل درجة الحرارة، والرطوبة، والغبار، والاهتزاز. |
قدرة المحرك: 5,5 kW
سرعة الإدخال: 1500 دورة/دقيقة
سرعة الإخراج: 50 دورة/دقيقة
عامل الخدمة: 1,4
|
1. نسبة التخفيض:
|
2. عزم الخرج:
|
3. تطبيق عامل الخدمة:
|
ونتيجة لذلك، يجب اختيار مخفض سرعة قادر على تلبية هذه القيم.
 |
 |
 |
 |
|
الاختيار بناءً على قدرة المحرك فقط. |
تجاهل عامل الخدمة. |
عدم أخذ ظروف بيئة العمل في الاعتبار. |
عدم مراعاة أحمال البدء اللحظية. |
“إن الحساب الصحيح لمخفض السرعة يضمن أداء آلتكم كما في اليوم الأول، كما يضمن عملها دون مشاكل لسنوات طويلة. في الهندسة، الأساس ليس التخمين بل الحساب.”
