مخفضات السرعة هي أنظمة ميكانيكية يمكنها العمل دون مشاكل لسنوات طويلة عند استخدامها بشكل صحيح. ومع ذلك، فإن هذه المتانة تتحقق من خلال الصيانة المنتظمة. إذا تم إهمال العمليات الروتينية مثل التشحيم، والتنظيف، وفحص الوصلات، ومراقبة الأداء، فإن تآكل التروس، وأعطال المحامل، وفقدان الكفاءة تصبح أموراً لا مفر منها.
|
فحص مستوى الزيت وجودته التكرار: بعد 500 ساعة من التشغيل الأول، ثم كل 2500-3000 ساعة. الإجراء: افحص مستوى الزيت، وإذا كان ناقصاً فأضف زيتاً مناسباً لتوصية الشركة المصنعة. يجب تغيير الزيت الملوث أو الزيت الذي انخفضت لزوجته حتماً. |
فحص التسرب يجب مراقبة وجود أي تسرب للزيت في الجسم، وأختام المحاور، ونقاط الاتصال. في حال وجود تسرب، يجب تغيير الختم أو الجوان. |
متابعة الاهتزاز والصوت يشير الاهتزاز أو الضجيج غير الطبيعي إلى تلف في التروس أو مشكلة في المحامل. عند الحاجة، يجب إجراء تحليل للاهتزاز. |
|
فحص عناصر التثبيت يجب فحص براغي التركيب، وبراغي الأغطية، ووصلات المحاور للتأكد من عدم ارتخائها. عند الحاجة، يجب إجراء عملية الشد باستخدام مفتاح عزم. |
مراقبة ظروف البيئة المحيطة الغبار، والرطوبة، والحرارة الزائدة، أو الأبخرة الكيميائية تقصر عمر مخفض السرعة. يجب الحفاظ على منطقة العمل نظيفة قدر الإمكان وبدرجة حرارة مناسبة. |
الصيانة العامة الدورية في الصيانة السنوية وفقاً لتوصية الشركة المصنعة، يجب إجراء فحص بصري وقياسي للتروس والمحاور والمحامل. عند الحاجة، يجب استبدال الأجزاء المتآكلة. |
عملية الصيانة |
التكرار |
|
فحص مستوى الزيت |
2500-3000 ساعة / 6 أشهر |
|
تغيير الزيت |
أول 500 ساعة، وبعد ذلك 5000-6000 ساعة |
|
فحص التسرب |
شهرياً |
|
تحليل الاهتزاز والصوت |
6 أشهر |
|
شد عناصر التثبيت |
6 أشهر |
|
فحص داخلي عام |
مرة واحدة في السنة |
|
تعليق أكاديمية Remak:“إن فحص مخفض السرعة الخاص بكم بانتظام لا يزيل خطر الأعطال فحسب؛ بل يزيد أيضاً من كفاءة الطاقة ويخفض تكاليف التشغيل. في الهندسة، الصيانة هي ضمان الإنتاج.” |
