Gürültü ve Titreşim

 

Controllo del rumore e delle vibrazioni nei riduttori

I riduttori sono sistemi meccanici che lavorano a contatto continuo tramite ingranaggi e cuscinetti. Questo contatto, nel tempo, può causare problemi di rumore e vibrazione. Il rumore eccessivo influisce negativamente non solo sul comfort dell’operatore, ma anche sull’efficienza e sulla durata della macchina. Le vibrazioni accelerano l’usura degli ingranaggi, riducono la durata dei cuscinetti e favoriscono i guasti. Per questo motivo, il controllo del rumore e delle vibrazioni è una fase critica nell’ingegneria dei riduttori.

Fonti di rumore e vibrazione

Dettagli:

Errori degli ingranaggi

Scelta errata del modulo
Rugosità superficiale
Errori di profilo

Problemi di montaggio e allineamento

Deformazioni dell’albero
>Centraggio insufficiente
Collegamenti allentati

Usura dei cuscinetti

Lubrificazione insufficiente
>Distribuzione errata del carico

Ambiente di lavoro

Carichi sbilanciati
Urti improvvisi o sovraccarico

Criteri da considerare nella scelta del freno

 

Produzione precisa degli ingranaggi

I difetti superficiali vengono minimizzati tramite operazioni di rettifica e levigatura.

Lubrificazione corretta

Riduce sia il rumore sia le vibrazioni diminuendo l’attrito.

Controllo di montaggio e allineamento

Albero, corpo e cuscinetti devono essere allineati con tolleranze micrometriche.

Analisi delle vibrazioni

I primi segnali di guasto vengono rilevati tramite misurazioni periodiche.

Misure contro il rumore esterno

Possono essere utilizzate cabine di isolamento acustico e supporti antivibranti.

Operazioni di bilanciamento

Negli alberi ad alta velocità deve essere effettuata la bilanciatura.

Commento di Remak Accademia:

“Un riduttore che funziona in modo silenzioso ed equilibrato aumenta l’efficienza e riduce i costi di manutenzione. Il controllo del rumore e delle vibrazioni non è una questione di comfort, ma un indicatore di durata.”